年.月.日 出来事
2005.04.09

当サイトの元となった「新20系情報局 New Series 20 Infomation Center」を,管理者「正思明行Brand-New」が開設!


開設時に製作したバナー


開設後に追加したバナー


後に追加したタイトル画像


2005.11.12

サイトをhttp://sehshimeikoh.hp.infoseek.co.jp/からhttp://series20.run.buttobi.net/に移転.


生田神社氏提供 新年画像(2006年)


スーパー加越氏提供 新年画像(2006年)


生田神社氏提供 HP開設1周年記念画像


スーパー加越氏提供バナーその1


スーパー加越氏提供バナーその2


開設1周年記念に追加したバナー


NAGOYANBOYS氏提供 新年画像(2007年)


C57順也氏提供バナー


C51順也氏提供 新年画像(2008年)


2008.03.13

管理者のハンドルネームを「正思明行Brand-New」から「Blade-2604」に変更.


NAGOYANBOYS氏提供 HP開設3周年記念画像


南海中百舌鳥氏提供 HP開設3周年記念画像


開設3周年記念に追加したバナーその1


開設3周年記念に追加したバナーその2


2011.05.08 サイトをhttp://series20.run.buttobi.net/からhttp://www42.tok2.com/home/series20/に移転.
2014.04.25

サイト名を「新20系情報局 New Series20 Infomation Center」から「グレートブレードサーキットステージ Great Blade Circuit Stage」に変更


2014.11.16 サイトをhttp://www42.tok2.com/home/series20/からhttp://great-blade.lk6.co/に移転し,現在に至る.

管理者が不定期に更新したトップ画像一覧
2008年 #01 コスモスクエア止まり(03.13〜03.21)
#02 たまには中央線を走る30系(03.22〜30)
#03 未だに貼られている「中央線」ステッカー(03.31〜04.04)
#04 中央線の主力車両20系(04.05〜22)
#05 八尾検車場の全景(04.23〜05.03)
#06 中央線を走るGTO車のツーショット!(05.04〜31)
#07 10A系第1弾!(06.01〜14)
#08 地下鉄で一番新しい車両(06.15〜07.14)
#09 近鉄車のツーショット!(07.15〜08.12)
#10 中央線&けいはんな線(08.13〜09.17)
#11 消滅してしまった緑の旧帯(09.18〜10.08)
#12 森ノ宮で休憩している20系(10.09〜11.21)
#13 ゆめはんなの2種類の主役車両(11.22〜12.09)
#14 御堂筋線だけになった旧帯(12.10〜18)
#15 八尾南で発車を待つ22系(12.19〜31)
2009年 #16
新帯になった20-05Fの姿(01.01〜02.08)
#17 森ノ宮に留置されている中央線30系(02.09〜19)
#18 IGBT車のツーショット!(02.20〜03.16)
#19 今も尚残っている東大阪線時代のソラリー(03.17〜04.08)
#20 八尾検車場での30系と22系、この光景もいつまで見れる事やら…(04.09〜29)
#21 地下を駆ける80系(04.30〜05.23)
#22 まだまだ元気な30系(05.24〜07.04)
#23 10-04F,廃車確定へのカウントダウン…(07.05〜14)
#24 中央線で活躍するお馴染みの20系と24系(07.15〜08.30)
#25 阪神なんば線開業時に設置された新しい駅標(08.31〜09.29)
#26 阪神なんば線の路線図(09.30〜10.30)
#27 7000系と7020系にも!(10.31〜11.29)
#28 ホームに設置されたLED表示機(11.30〜12.23)
#29 新しいプラットホームの風景 その1(12.24〜31)
2010年 #30 新しいプラットホームの風景 その2(01.01〜02.05)
#31 新しいプラットホームの風景 その3(02.06〜04.08)
#32 新型30000系の方向幕(04.09〜05.15)
#33 プレートにヒビが… (05.16〜06.26)
#34 66系前期車の新幕と意外と綺麗な冷房装置(06.27〜07.23)
#35 森ノ宮で休憩している20-04Fの側面(07.24〜08.13)
#36 24系&7020系(08.14〜09.12)
#37 出てきて間もない頃の10-19F(09.13〜10.30)
#38 列車風にご注意(10.31〜11.29)
#39 雨の中の22系(11.30〜12.31)
2011年 #40 中央線主力20系の顔合わせ(01.01〜02.10)
#41 正面に光を浴びて発車を待つ20系(02.11〜03.03)
#42 八尾南3番線で発車を待つ大日行きの22系(03.04〜04.08)
#43 八尾検車区の中で休む車両(04.09〜29)
#44 24系の横顔(04.30〜06.03)
#45 出発の時を待つ22系(06.04〜07.23)
#46 本町駅西端の新しい改札(07.24〜08.11)
#47 25系の横顔(08.12〜09.03)
#48 また在籍数が増える32系(09.04〜10.07)
#49 コスモスクエア行き&学研奈良登美ヶ丘行き(10.08〜11.19)
#50 22系リニューアル編成第1号(11.20〜12.23)
#51 夕暮れの22系(12.24〜31)
2012年 #52 本町の副駅名 船場西(01.01〜02.11)
#53 かつての御堂筋線主力車両・10系の顔合わせ(02.12〜03.03)
#54 10A系の横顔(03.04〜04.08)
#55 新大阪のY線に入ってゆく10系(04.09〜23)
#56 八尾検車場での30系と32系、この光景もいつまで見れることやら…(04.24〜05.11)
#57 30系も残り6編成…最後まで残るのはどの編成になるんだろう? (05.12〜06.03)
#58 白幕を掲げる22系(06.04〜07.17)
#59 長堀鶴見緑地線 初期のLED旅客案内装置(07.18〜08.04)
#60 夏のある日の20系 コスモスクエア行き(08.05〜09.11)
#61 ずぶ濡れの20系(09.12〜10.11)
#62 在籍数が増え続ける32系,今や8編成に(10.12〜11.11)
#63 ラッシュ時には混雑する中央線本町駅(11.12〜12.31)
2013年 #64 リフレッシュ改造が進んでいる新20系列,24系ももうすぐ…(01.01〜02.02)
#65 車内案内表示装置の故障(T_T)(02.02〜03.24)
#66 夕暮れ時の新大阪に佇み発車を待つ10A系(03.24〜04.09)
#67 到着直後の20系(04.09〜05.24)
#68 白い空の下に佇む24系(05.24〜06.08)
#69 雨に濡れる新20系(06.08〜06.24)
#70 10系が全廃となった後も残るであろう10A系(06.24〜07.24)
#71 21系の折り返し天王寺行き(07.24〜08.12)
#72 八尾南に到着直後の32系(08.12〜09.25)
#73 終点まであと少し…(09.25〜10.31)
#74 梅田駅の大アーチ(10.31〜11.10)
#75 下り方面にて,車内から見た反対側のホーム(11.10〜12.29)
#76 在りし日の30系(12.29〜12.31)
2014年 #77 灰色の空の下で(01.01〜05.23)
#78 長堀鶴見緑地線のLED式車内案内表示装置(05.24〜06.28)
#79 森ノ宮駅に設置されている太陽光発電システム画面(06.29〜07.23)
#80 リフレッシュ工事が開始され,在籍数まで増えようとしている24系(07.24〜08.11)
#81 20-01Fに貼られたさようならヘッドマーク(08.12〜09.11)
#82 電車が近づいた瞬間に重なる表示(09.12〜10.11)
#83 生駒止まり(10.12〜11.15)
#84 雨でガラスがずぶ濡れになった24系(11.16〜12.31)
2015年 #85 車体洗浄を受けた20系(01.01〜02.06)
#86 24系に設置されたLCD式車内案内表示装置(02.07〜02.24)
#87 まだまだ元気な中央線主力車両20系(02.25〜03.14)
#88 点灯箇所が多い22系の路線図案内機(03.15〜03.28)