制御装置
Control System
IGBT-VVVF制御
Insulated Gate Bipolar Transistor-Variable Voltage Variable Frequency Control
車体構造
Frame Structure
軽量ステンレス製
Made of  Light Stainless Steel
集電方法
Charging Method
第三軌条
Third Rail
電圧[V]
Voltage
750
モータ出力[kW]
Output of a Motor
170
全体出力[kW×台×両=kW]
Total Power
170×4×4=2720
台車
The Railway Truck
モノリンク式ボルスタレス台車
加速度[km/(h・s)]
Acceleration
3.0
最高速度[km/h]
Top Speed
70
駆動方式
Driving Method
WN平行カルダン駆動
Westinghouse-Natal Drive
歯車比
The Ratio of Gears
103:14
先頭車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Front Car
128 / ??
中間車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Middle Car
138 / ??
先頭車の車体長[mm]
Length of a Front Car
18200
中間車の車体長[mm]
Length of a Middle Car
18200
車体幅[mm]
Width of Cars
2800
車体高[mm]
Height of Cars
3745
全長[mm]
Total Length
182000
総重量[t]
Total Weight
車内案内表示装置
Information System
全扉配置(液晶ディスプレイ方式)
All-Door Arrangement (Liquid Crystal Display Type)
在籍数[両×編成=連]
Enrollment Number
10×4=40

概要

外観
Exterior
車内
Interior

 北大阪急行南北線の北部延伸に備えて,2014年から8000形ポールスター号の後継形式として新造された形式,それが9000形ポールスターII号です.
 延伸に向けて,今後も在籍数が増加するものと思われます.( 2018年09月04日 現在)


装備

編成
Formation
01・02F 03・04F
方向幕
Rollsigns
冷房装置
Cooler Cover
転落防止装置
Guard Screen
運転台
Motorman's Cab
放送装置
Broadcasting Unit
車掌スイッチ
Conducting Switch
非常通報器
Intercom Unit
車椅子スペース
Space for Wheelchair
優先座席
Priority Seat
車内案内表示装置
Information System Unit

主要諸元

車両概要 形式 9000 9100 9200 9300 9400 9500 9600 9700 9800 9900
車種 Mc1 TP TE T1 M2 M1 T2 TE TP Mc2
号車
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
重量[t] 26.6 35.4 27.1 35.4 34.0 27.1 27.1 35.4 34.0 26.4
制御装置 装備        
形式 東芝製IGBT:調査中です…お待ち下さい.by Blade-2604
主電動機        
電動空気圧縮機    
電動発電機    
集電装置
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コメント 女性専用車両  

編成一覧

# 画像

車両組合せ

千里中央 
Senri-Chuo

 江 坂
Esaka
メーカー 竣工 電子警音器 コメント
01 9001-9101-9201-9301-9401=9501-9601-9701-9801-9901 近畿車輛 2014.01.26 北急タイプ
02 9002-9102-9202-9302-9402=9502-9602-9702-9802-9902 2014.11.24
03 9003-9103-9203-9303-9403=9503-9603-9703-9803-9903 2016.02.14
04 9004-9104-9204-9304-9404=9504-9604-9704-9804-9904 2017.??.??

ギャラリー

中百舌鳥行き
For Nakamozu

千里中央行き
For Senri-Chuo
その他
Others