制御装置
Control System

01〜07・10F:GTO-VVVF制御
Formation 01〜07・10:Gate Turn Off thyristor-Variable Voltage Variable Frequency Control

08F:IGBT-VVVF制御
Formation 08:Insulated Gate Bipolar Transistor-Variable Voltage Variable Frequency Control

車体構造
Frame Structure
炭素鋼製
Made of  Carbon Steel
集電方法
Charging Method
第三軌条
Third Rail
電圧[V]
Voltage
750
モータ出力[kW]
Output of a Motor
140
全体出力[kW×台×両=kW]
Total Power
140×4×3=1680
台車
The Railway Truck
KD-92
加速度[km/(h・s)]
Acceleration
2.5〜3.0
最高速度[km/h]
Top Speed
70〜95
駆動方式
Driving Method
WN平行カルダン駆動
Westinghouse-Natal Drive
歯車比
The Ratio of Gears
103:14
先頭車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Front Car
125 / 39
中間車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Middle Car
135 / 45
先頭車の車体長[mm]
Length of a Front Car
18900
中間車の車体長[mm]
Length of a Middle Car
18700
車体幅[mm]
Width of Cars
2890
車体高[mm]
Height of Cars
3745
全長[mm]
Total Length
112600
総重量[t]
Total Weight
207.0
車内案内表示装置
Information System
千鳥配置(発光ダイオード方式)
Staggered Arrangement (Light Emitting Diode Type)
在籍数[連×編成=両]
Enrollment Number
6×9=54

概要

外観
Exterior
車内
Interior

 中央線と相互直通運転する近鉄東大阪線(現・近鉄けいはんな線)の開業に合わせ1986年に登場し,1986年にグッドデザイン車両に選定され,1987年にローレル賞を受賞した鋼製のVVVFインバータ制御車である7000系は,卵形のように丸い車体が特徴で,少し広く感じられます.
 7000系は最初に製造された8編成において奇数編成と偶数編成とでインバータのメーカーが異なるため,第09編成が欠番となっています.
 2004年から改良工事(スピードアップ,車内案内表示装置・側面方向幕・車外スピーカ設置)が実施され,2005年秋に完了し,その際にワイパーも改良されました.
 24系同様,VVVFは設計が新しいためかGTOのままですが,今後は順次IGBT-VVVFに換装される予定があるようです.( 2018年09月05日 現在)


装備

方向幕
Rollsigns


冷房装置
Cooler Cover
転落防止装置
Guard Screen
運転台
Motorman's Cab
放送装置
Broadcasting Unit
車掌スイッチ
Conducting Switch
非常通報器
Intercom Unit
車椅子スペース
Space for Wheelchair
優先座席
Priority Seat
車内案内表示装置
Information System Unit

編成諸元

車両概要 形式 7100 7200 7300 7400 7500 7600
車種 Tec1 Mb1 T' Ma2 Mb2 Tec2
号車
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
重量[t] 34.0 37.0 28.0 37.0 37.0 34.0
制御装置 装備
形式 三菱製GTO:MAP-144-75V03(01・03・05・07F)
日立製GTO:VF-HR-104(02・04・06・08(7400形および7500形)・10F)
??製IGBT:調査中です…お待ち下さい.by Blade-2604(08(7200形)F)
主電動機
電動空気圧縮機
電動発電機
集電装置
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コメント

編成一覧

# 画像

車両組合せ
()内は竣工年月日から除く

長 田 
Nagata

 学研奈良登美ヶ丘
Gakken-Nara-Tomigaoka
メーカー 竣工 高速化・ワンマン対応化改造 座席更新車 電子警音器 コメント
改造所 竣工
01 7101-7201-7301=7401-7501-7601 近畿車輌 1986.07.?? 五位堂検修車庫 2005.11.14 - 近鉄タイプ 元ペイント編成
02 7102-(7202-7302=7402)-7502-7602 1984.??.?? 2005.05.20 - 近鉄ライナーズ号
(7102)-7202-7302=7402-(7502-7602) 1986.07.??
03 (7103-7203-7303=7403)-7503-(7603) 1984.??.?? 2006.02.22 - 改造前に新型ワイパー装備
7103-7203-7303=7403-(7503)-7603 1986.07.??
04 7104-7204-7304=7404-7504-7604 1986.07.?? 高安検修センター 2004.11.02 -  
05 7105-7205-7305=7405-7505-7605 2005.04.11
06 7106-7206-7306=7406-7506-7606 2006.01.23 - 志摩スペイン村号
07 7107-7207-7307=7407-7507-7607 五位堂検修車庫 2005.08.29 - 新型ワイパー装備第一号
08 7108-7208-7308=7408-7508-7608 1986.08.?? 2005.06.20 - IGBT-VVVF試験実施
10 7110-7210-7310=7410-7510-7610 1989.03.?? 高安検修センター 2005.10.19 -

ギャラリー

学研奈良登美ヶ丘行き
For Gakken-Nara-Tomigaoka

生 駒行き
For Ikoma
コスモスクエア行き
For Cosmosquare
その他
Others