制御装置
Control System

抵抗制御
Rheostatic Control

車体構造
Frame Structure
炭素鋼製
Made of  Carbon Steel
集電方法
Charging Method
架空線式
Overhead Wire
電圧[V]
Voltage
1500
モータ出力[kW]
Output of a Motor
140
全体出力[kW×台×両=kW]
Total Power
140×4×6=3360
台車
The Railway Truck
???
加速度[km/(h・s)]
Acceleration
2.8
最高速度[km/h]
Top Speed
70〜110
駆動方式
Driving Method
TD平行カルダン駆動
Twin-Disc Drive
歯車比
The Ratio of Gears
1:5.25
先頭車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Front Car
??? / ??
中間車の定員 / 座席定員[名]
Capacity of a Middle Car
??? / ??
先頭車の車体長[mm]
Length of a Front Car
18900
中間車の車体長[mm]
Length of a Middle Car
18900
車体幅[mm]
Width of Cars
2809
車体高(パンタグラフ無)[mm]
Height of Cars (Without Pantograph)
4095
車体高(パンタグラフ有)[mm]
Height of Cars (With Pantograph)
4150
全長[mm]
Total Length
151200
総重量[t]
Total Weight
269.4
車内案内表示装置
Information System
千鳥配置(発光ダイオード方式)
Staggered Arrangement (Light Emitting Diode Type)
在籍数[両×編成=連]
Enrollment Number
8×7=56

概要

外観
Outward
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 1972年から阪急電鉄京都線仕様車として製造されました.( 2017年11月15日 現在)

車内
Interior

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先頭車

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中間車


装備

方向幕
Rollsigns
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冷房装置及び車外スピーカ
Cooler Cover and Outside Speaker
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転落防止装置
Guard Screen
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運転台
Motorman's Cab
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放送装置
Broadcasting Unit
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車掌スイッチ
Conducting Switch
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非常通報器
Intercom Unit
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車椅子スペース
Space for Wheelchair
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優先座席
Priority Seat
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車内案内表示装置
Information System Unit
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主要諸元

車両概要
形式
5300
5400
5300
5800
5850
5850
5900
5400
車種
Mc
M'c
Mc
M'
T
T
M
M'c
号車
1号車
2号車
3号車
4号車
5号車
6号車
7号車
8号車
重量[t]
37.1
37.1
37.1
37.1
24.6
24.6
37.1
37.1

編成一覧

編成名
車両組合せ
車体改良
コメント
H5304F
5304-5404=5305-5805-5854-5855-5955-5405   車内案内表示装置装備
H5308F
5308-5408=5309-5809-5859-5869-5909-5409  
H5313F
5313-5413=5314-5804-5873-5884-5904-5414  
H5315F
5315-5415=5316-5806-5875-5876-5906-5416  
H5317F
5317-5421=5322-5800-5877-5878-5900-5416  
H5319F
5319-5419=5320-5802-5890-5880-5902-5420  
H5321F
5321-5417=5318-5803-5853-5862-5903-5422